机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、连杆环轮胎磨损或顺坏，连杆环是否对口或装反2、活塞件与液压泵壁腐蚀痕迹过大3、进气门软管损坏过甚4、柴油机油加得过高5、注入的柴油机油粘性过低

正是因为某个液压密封胶件的摩擦、腐蚀、破损掉镀等便会使柴油车风能发无刷电飞机机组产生烧液压油的情况，最先见的还是气门油封的腐蚀及柱塞环的摩擦。通常是气门油封怎样的硫化橡胶件，腐蚀最后便会转换密封胶耐热性，产生烧液压油的情况。 润滑油流入性越佳，渗透性水平就越强，通过漏粪来到点燃室的或许性就越大。要点润滑油粘合度会随温暖而发生改变，温暖越高，润滑油越稀，流入性就越多。只要润滑油粘合度过高，加个上热车机的内耗及损坏，长期限已经打响汽轮机就很特别容易出现了润滑油使用量过快的不良现象，倘若可确定换粘合度高的润滑油，如此的润滑油抽真空耐腐蚀性很好。

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